واشر سر سیلندر یکی از قطعات بسیار مهم موتور خودرو است که بین سر سیلندر و بلوک موتور قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن جلوگیری از نشت آب، روغن و گازهای احتراق به بیرون یا به داخل قسمت‌های نادرست موتور است.
واشر زدن یعنی چه؟
وقتی می‌گوییم «واشر سر سیلندر سوخته» یا «واشر سر سیلندر خراب شده» یعنی این قطعه به دلیل فشار بالا، حرارت زیاد، یا فرسودگی دچار آسیب شده. دیگر نمی‌تواند وظایف خود را به درستی انجام دهد. در این شرایط، واشر ممکن است ترک بردارد، له شود. همچنین ممکن است از جای خود جابجا شود که نتیجه آن نشت مایعات (آب رادیاتور یا روغن موتور) یا گازهای احتراق است. این موضوع می‌تواند به مشکلات جدی برای موتور خودرو منجر شود. در صورت بی‌توجهی هزینه‌های بالایی را به همراه داشته باشد.
مهم‌ترین علامت‌های خرابی یا سوختن واشر سر سیلندر
1. داغ شدن غیرعادی موتور
یکی از اولین و رایج‌ترین علائم خرابی واشر سر سیلندر، داغ شدن مکرر و غیرعادی موتور است. وقتی واشر آسیب می‌بیند، جریان مایع خنک‌کننده مختل می‌شود و موتور بیش از حد گرم می‌شود.
2. نشت آب یا روغن در موتور
زمانی که واشر سر سیلندر خراب شود، احتمال دارد آب رادیاتور به داخل سیستم روغن موتور نفوذ کند و یا بالعکس. این امر باعث مخلوط شدن این دو مایع حیاتی می‌شود. همچنین ممکن است هر یک از این مایعات به بیرون از موتور نشت پیدا کنند. این می‌تواند باعث ایجاد لکه‌های آب یا روغن زیر خودرو شود. علاوه بر این، اگر بوی بخار آب یا روغن سوخته را در زیر کاپوت حس کردید، این می‌تواند نشانه‌ای از آسیب دیدن واشر های سر سیلندر باشد. به همین دلیل نیازمند بررسی فوری توسط تعمیرکار متخصص است.
3. دود سفید از اگزوز
وقتی مایع خنک‌کننده یا آب رادیاتور به دلیل خرابی واشر های سر سیلندر وارد محفظه احتراق موتور می‌شود، هنگام سوختن در کنار بنزین، دود سفید رنگ از اگزوز خودرو خارج می‌شود. مشاهده این دود سفید یکی از نشانه‌های بسیار واضح و مهم خرابی یا سوختن واشرهای سر سیلندر است. باید در صورت دیدن آن، فوراً نسبت به بررسی و تعمیر خودرو اقدام کنید.
4. کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت
وقتی واشر سر سیلندر خراب می‌شود، مانع از حفظ فشار مناسب احتراق در سیلندرها می‌گردد. در نتیجه عملکرد موتور به طور چشمگیری کاهش پیدا می‌کند. این کاهش عملکرد باعث می‌شود که موتور نتواند به توان و قدرت قبلی خود دست یابد. در نتیجه شتاب خودرو کم شده و راندمان سوخت نیز کاهش می‌یابد. این موضوع باعث افزایش مصرف سوخت و هزینه‌های بیشتر برای راننده می‌شود.
5. کف کردن روغن موتور یا ظاهر شیری‌رنگ آن
وقتی آب و روغن مخلوط شوند، روغن حالت شیری یا کف‌دار پیدا می‌کند. این وضعیت بسیار خطرناک است و باید سریعاً رفع شود.
چرا باید به موقع واشر سر سیلندر را تعمیر یا تعویض کنیم؟
تأخیر در تعمیر یا تعویض می‌تواند باعث آسیب‌های جدی به موتور شود. از جمله خرابی کامل بلوک سیلندر، آسیب به سر سیلندر، و افزایش هزینه‌های تعمیرات. بنابراین به محض مشاهده هر یک از نشانه‌های بالا، بهتر است به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
یدکی زرینی؛ همراه مطمئن شما در تعمیر و تأمین قطعات شما
اگر به دنبال قطعات اورجینال و با کیفیت هستید، یدکی زرینی بهترین انتخاب شماست. ما انواع واشرهای اصل را با قیمت مناسب و ارسال سریع در اختیار مشتریان عزیز قرار می‌دهیم.
برای مشاوره و خرید با ما تماس بگیرید یا به فروشگاه اینترنتی یدکی زرینی سر بزنید